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并不是所有楼盘价格都显现下行趋势。以三亚为例，碧桂园和融创等企业的海口观澜湖等多个项目，备案价格数次都超过了海口市住建局口头“指导价”，被强行要求重新调整价格进行备案。碧桂园“滨江海岸”几度试图开盘销售，但因价格远高于“指导价”未获放行。也有部分企业对旗下项目进行高调宣传，并且放出的价格远远高于目前市场均价。比如酝酿开盘的碧桂园“三亚海上大都会”项目，销售人员对外宣称价格不会低于40000元/平方米，高层或者位置较好的房源价格或将在60000元/平方米左右。

在复杂多变的互联网竞争中，中国企业保持了敏锐的创新能力，但也有着过分的危机感，以至于在功能更新上，不断做加法是个“看起来正确”的选择。有时候，创业者甚至决定：我也不知道这个功能能干什么，但为了不被竞争对手拉下，就必须上线。这就能解释支付宝、航旅纵横为何一定要做社交。当然，这两家都是有担当的大企业，知错能改。但别忘了，互联网世界还存在“性本恶”的黑产软件，他们一开始就盯着用户的隐私和财产而来。

报道表示，鉴于特朗普政府对以色列经得住任何考验的支持，在被问及这些远非无足轻重的变化时，美国一位官员称，“有关这些领土以及协商解决必要性的政策不会有改变”。该官员认为这只是一个普通的“地理描述”，而不是“法律描述”。然而，来自非政府组织“人权第一”组织的罗布·贝尔申斯基遗憾地表示，该报告以及蓬佩奥的讲话“凸显了在涉及支持和保护人权时特朗普政府的两种标准、两种措施”。

补贴新政正式实施后，包括比亚迪、北汽、上汽等传统车企和蔚来、小鹏、威马等新势力车企都曾表态“不涨价”。小鹏汽车曾表示旗下小鹏G3车型的售价不会受到退补的影响而上涨，补贴后的售价区间依旧为15.58万-19.98万元。威马汽车也在其官方微博上发布《别问，问就是不！涨！价！》的消息，公布了旗下威马EX5多款车型的最新售价，与此前过渡期中的补贴后售价保持一致。长安新能源也打出了“全系EV不涨价”的口号，从海报来看，4月份推出的保价政策目前仍然有效。

中新经纬客户端8月26日电（付玉梅）曾靠政策和补贴快速发展的新能源汽车，自6月26日补贴大幅退坡后，不得不面临残酷的淘汰赛。近期，有关车企酝酿涨价的消息开始涌现。业内人士认为，是否涨价对车企来说无疑是个两难的问题——若车企选择涨价，则面临销量下降、失去竞争力的风险；若不涨价，则要“自掏腰包”让利、弥补差价。

黄金：FED鹰派加息却遭鲍威尔抢戏，金价V型反转金价于亚洲时段升破1300美元关口，主要受益于美元走弱。此前，美联储如期宣布加息，并在点阵图中预期今年将加息四次，金价一度承压。但此后由于美联储主席鲍威尔在新闻发布会上讲话较为谨慎，导致美元回落，金价大幅反弹。